焊管的矯直是在直縫鋼管出產中的一道重要工序。

　　尤其是對質量要求較高的API標準的石油套管和油氣管，機械設備專用管，這幾種鋼管不但在鋼級和焊縫質量上有嚴格的要求，對鋼管的直線度也有很高的要求，因為直線度的偏差直接聯(lián)系到油套管和輸送管的管端螺紋和管箍的加工，連接，以及管道使用過程中的歪曲變形等?，F(xiàn)有管端車絲的兩種加工方法——管子旋轉和刀具旋轉，大多數(shù)車絲加工選用的是管子旋轉，這關于鋼管的直線度就要求更高。

　　談到鋼管矯直，我們首先要弄清楚，鋼管出產程中為什么會變彎?

　　導致鋼管曲折有許多原因，比方焊縫進行焊接時的熱影響，成型時的偏心，還有壓緊力，曲折力的不平衡等等。可是從根本上來說，曲折都是鋼管內應力的效果，簡略地說，曲折便是應力不均衡。那么，直的鋼管是不是就沒有內應力呢?其實直的鋼管也有內應力，僅僅直管的內應力小一些算了。

　　內應力是一種什么東西呢?內應力是物理力學上的說法，它的實質，是資料受溫度，外力影響而產生變形時的一種分子之間的彼此效果力。鋼管在成型，焊接的時分，也會遭到焊接溫度，成型曲折這些外力的影響而產生內應力。鋼管的截面是一個環(huán)形，在這個環(huán)形面積上會產生二種根本應力：與環(huán)形平行的力和與環(huán)形垂直的力。平行的應力會使得管子不圓;垂直的應力會使得管子曲折。所以直縫鋼管出產過程中有一道冷擴徑工序，意圖便是為了消除鋼管的內應力，增加直縫鋼管的使用強度。

　　我們來看看液壓六輥矯直機的作業(yè)原理：

　　需要矯直的管材從機器的左端(或右端)的進料設備上被送入矯直機的下輥上，上輥下行使其壓住管材，到相應的方位后停止。上下輥系別離與被矯直的管材的軸線歪斜一定的角度，輥子的雙曲線型母線與管材的外徑相吻合，呈包絡狀。三個上輥在各自液壓缸的效果下壓在管材上，兩個下輥子別離由各自的液壓馬達驅動旋轉，帶動管材既繞軸線旋轉又沿軸向移動。改動液壓馬達的旋轉方向即可改動管材的旋轉方向和軸向移動方向，完成可逆式矯直。然后將被矯直的管材經過另一端的出料設備送到物料架上。對部分曲折變形較大的管材，可利用兩端的沖頭先進行部分矯直，然后再進行整體矯直。

　　學過初等數(shù)學的都知道：三點成一線。可是，如果我們用三點成一線的方法來矯直管子，管子并不能被矯直，被你壓直了還會彈回來，這是因為鋼管內應力的聯(lián)系。

　　我們在矯直鋼管時只能用矯枉過正的方法來矯直鋼管，便是說，只要對曲折的管子施加大于應力可是方向相反的力量，才干完全消除去原有的應力，使管子變直。矯直機便是使管材經過屢次彈塑性曲折變形完成對管材的矯直的。

　　鋼管的矯直有二種根本方法：直線式矯直和旋轉式矯直，這二種方法實質上都是經過消除內應力的原理來矯直管子的，不過它們之間在用途和和矯直方法上有很大區(qū)別。在ERW鋼管出產中，這二種方法一般都在出產設備中配置，直線式矯直選用土耳其頭和直線式矯直機，旋轉式矯直則選用輥式矯直機。這二種矯直方法各有自己的用途，但其效果目標和作業(yè)原理有很大的不同。